Témoignages
UNE MÉTÉORITE, L'ANTARCTIQUE, ET UN PEU DE DRY ICE.
Fiche technique
mode
Aérien + maritime
Pays
Antarctique → Cape Town → Francfort → Bruxelles
Durée
2 jours post-Cape Town
Contraintes
Dry ice, Starlink, remise en main propre
Une chercheuse de l'ULB en mission à la station Reine-Élisabeth devait rapatrier des météorites collectées sur le terrain. Sans casser la chaîne du froid. Avec WhatsApp comme moyen de communication.
Le défi
Sortir des échantillons scientifiques d'un des endroits les plus isolés de la planète.
Maintenir une température de conservation strictement négative tout au long du parcours. Coordonner une chaîne logistique fragmentée — bateau, fret aérien, livraison terrestre — sur plusieurs continents. Et le faire avec, pour seul lien avec la cliente sur place, un Starlink intermittent.
Et soyons honnêtes :
Quand on travaille sur des volumes faibles avec une exigence maximale, la différence ne se joue pas sur le matériel, mais sur l'attention humaine à chaque étape. C'est ce qu'on essaie de faire à chaque dossier — celui-ci nous a juste rappelé pourquoi.
Comment on s'y est pris
On a planifié le parcours par étapes, À chaque étape, un superviseur identifié et un contrôle thermique.
À l'arrivée à Bruxelles, un de nos collègues a pris en charge la phase la plus sensible : la récupération du colis et la remise en main propre à la chercheuse, à l'ULB.
Station Reine-Élisabeth
Cape Town
par bateau, conditionnement
local en dry ice, fret aérien.
Francfort
Bruxelles
